31 дек, 2014
Виды запорной арматуры
Запорная арматура — это различного типа устройства, перекрывающие газ или жидкость на каком-либо участке трубопровода. Одним из вариантов такой арматуры является водопроводный кран, устанавливаемый в ванной комнате или туалете.
В зависимости от своего технического устройства запорная арматура бывает трех основных видов:
-задвижки;
-вентили;
-шаровые краны.
Шаровые краны
Эти запорные устройства устанавливаются только в системе низкого давления, в которой жидкость или газ движутся слабым потоком. Шаровые краны бывают различных размеров. Самый большой вариант этой арматуры предназначен для монтажа на трубы диаметром 50 мм.
Данные краны получили свое название благодаря особой конструкции. Внутри запорного механизма находится вращающийся в одной плоскости шар с внутренним каналом. Если положение последнего направлено вдоль тока жидкости или газа, то перемещающееся вещество свободно течет по трубе, в противном же случае оно перекрывается поворотом шара на 90 градусов.
Шаровые краны, предназначенные для установки на газопроводы, имеют более жесткий уплотнитель, а для прокачки воды — мягкий. Вот регулятор температуры хороший пример запорной арматуры.
Вентили
В настоящее время этот традиционный тип запорной арматуры постепенно вытесняется шаровыми аналогами. Однако те немногие современные вентили выглядят уже совсем иначе, чем их привыкли видеть. Сегодня они часто имеют запорный механизм, позволяющий с помощью электричества и путем простого нажатия на кнопку открывать и перекрывать пропускаемый через них поток.
Такого рода современные запорные устройства с электроприводом применены в системе «Нептун», в которой ток жидкости при ее утечке вовремя перекрывается. Тем самым предотвращется серьезный потоп.
Задвижки
Принцип действия этого варианта запорной системы отличается как от аналогичной у вентилей и шаровых кранов. Задвижки оснащены регулирующим колесом, которое изменяет положение перекрывающей заслонки. Вращении колеса вправо опускает заслонку, перекрывая поток жидкости или газа. Если же крутить задвижку в противоположную сторону, то заслонка приподнимаясь освобождает путь для движения вещества.
Такая схема работы задвижек делает их незаменимыми на трубопроводах большего диаметра и давления.
Современные запорные механизмы такого типа делятся на два основных вида:
-стандартные;
-задвижки-бабочки.
Вентили, задвижки и шаровые краны относятся к самым распространенным вариантам запорной арматуры, поэтому знание их устройства и назначения полезно для всех.
В зависимости от своего технического устройства запорная арматура бывает трех основных видов:
-задвижки;
-вентили;
-шаровые краны.
Шаровые краны
Эти запорные устройства устанавливаются только в системе низкого давления, в которой жидкость или газ движутся слабым потоком. Шаровые краны бывают различных размеров. Самый большой вариант этой арматуры предназначен для монтажа на трубы диаметром 50 мм.
Данные краны получили свое название благодаря особой конструкции. Внутри запорного механизма находится вращающийся в одной плоскости шар с внутренним каналом. Если положение последнего направлено вдоль тока жидкости или газа, то перемещающееся вещество свободно течет по трубе, в противном же случае оно перекрывается поворотом шара на 90 градусов.
Шаровые краны, предназначенные для установки на газопроводы, имеют более жесткий уплотнитель, а для прокачки воды — мягкий. Вот регулятор температуры хороший пример запорной арматуры.
Вентили
В настоящее время этот традиционный тип запорной арматуры постепенно вытесняется шаровыми аналогами. Однако те немногие современные вентили выглядят уже совсем иначе, чем их привыкли видеть. Сегодня они часто имеют запорный механизм, позволяющий с помощью электричества и путем простого нажатия на кнопку открывать и перекрывать пропускаемый через них поток.
Такого рода современные запорные устройства с электроприводом применены в системе «Нептун», в которой ток жидкости при ее утечке вовремя перекрывается. Тем самым предотвращется серьезный потоп.
Задвижки
Принцип действия этого варианта запорной системы отличается как от аналогичной у вентилей и шаровых кранов. Задвижки оснащены регулирующим колесом, которое изменяет положение перекрывающей заслонки. Вращении колеса вправо опускает заслонку, перекрывая поток жидкости или газа. Если же крутить задвижку в противоположную сторону, то заслонка приподнимаясь освобождает путь для движения вещества.
Такая схема работы задвижек делает их незаменимыми на трубопроводах большего диаметра и давления.
Современные запорные механизмы такого типа делятся на два основных вида:
-стандартные;
-задвижки-бабочки.
Вентили, задвижки и шаровые краны относятся к самым распространенным вариантам запорной арматуры, поэтому знание их устройства и назначения полезно для всех.